Пн-Пт 10-19, Сб 10-16
Вс - выходной
г. Москва, ул. Ярцевская, 4, оф 11, м. Молодёжная
г.Санкт-Петербург, 7-я Красноармейская, д.15, Технологический институт
Оценка по фото за 1 мин
Здесь можно продать монеты, банкноты, значки и антиквариат

Заемные билеты. Общество Владикавказскрй ж/д.

Заемные билеты. Общество Владикавказскрй ж/д 1918-1919

История Владикавказской железной дороги

Владикавказская железная дорога появилась в 70-х годах XIX века. Строительством дороги занималось общество акционеров, в которое входили крупные промышленники того времени, зажиточная аристократия и даже члены царской семьи. Инвестиции, вложенные в строительство дороги, окупились с лихвой. Она стала одной из самых прибыльных железнодорожных веток царской России.

Управляющие железной дороги удачно вкладывали прибыль в дальнейшее развитие дороги и инфраструктуры. Вот некоторые примеры:

- 4 железнодорожные мастерские превратились впоследствии в вагоноремонтные заводы, действующие и сегодня;
- за средства дороги строились на станциях элеваторы, нефтехранилища и нефтепроводы и даже хранилище рыбы в Дагестанском городе Дербент;

- дорога владела 5 грузовыми пристанями на Черном море, нефтеперерабатывающим заводом в Грозном и необходимыми для перевозки нефти морскими судами;
- будущие работники железной дороги воспитывались в двадцати трех железнодорожных училищах, которые являлись собственностью дороги. Одновременно там обучалось около 5,5 тысяч человек.

Если Вас волнует вопрос, где продать банкноты, изготовленные в период Гражданской войны, то без промедлений обращайтесь в наш клуб.

Годы революции

С приходом советской власти, конечно, Владикавказская железная дорога была национализирована. Однако, не все приняли руководство большевиков, и уже осенью1918 года регион был под контролем казачьих войск Дона и Кубани. Активные военные действия влияли на экономику железной дороги самым худшим образом. Кубанское правительство взяло на себя задачу по ремонту разрушенных объектов и полноценному вводу дороги в эксплуатацию. Но финансовых средств на это было взять не у кого. Поэтому администрации железной дороги дается разрешение на ограниченный выпуск заемных билетов на сумму около 60 миллионов рублей. Именно на эту сумму и планировалось провести все восстановительные работы. Гарантами выплаты денег по билетам стали правительства Всевеликого войска Донского и Кубанского края. Продать Заемные билеты. Общество Владикавказской ж/д за хорошую суму не составит труда. Главное - обратиться к профессионалам.

Запуск печатного станка

За дело взялись основательно. За выпуском купюр следила специальная комиссия. Ценные бумаги стали изготавливать из обычной плотной бумаги. А в билетах на 1000 рублей использовали бумагу с водяными знаками (волнистые линии). Авторство купюр принадлежит знаменитому художнику Евгению Шуру, акварельные наброски которого легли в основу донских рублей. Изготовление осуществлялось в Ростовской конторе Государственного банка. На каждой купюре пояснялись условия выплаты процентов и тела займа. Билеты пользовались популярностью не только на территориях, примыкающих к железной дороге, но и в пределах подконтрольных Добровольным деникинским войскам территориям. Прекрасное оформление заемных билетов выгодно выделяет их среди многообразия денежных суррогатов этого непростого времени в истории страны.

В современном мире, естественно, чем лучше сохранность денежного знака, тем выше стоимость Заемных билетов Общества Владикавказской ж/д.

Остановка печатного станка и смена власти

Как было сказано, выпуск билетов был ограниченным. В начале октября 1919 года все остатки билетов, не выпущенные в обращение, гравюры и клише были уничтожены на глазах Военной комиссии. Остались лишь несколько гравюр на камне, для изготовления второго займа. Это были сложные в изготовлении гравюры карты региона, изображения гор, паровоза и подпись министра путей сообщения Войновского-Кригера. Летом 1920 года советские власти аннулировали все денежные знаки, изданные противниками Союза социалистических республик, без права обмена. Остатки, которые находились в кассах, были сожжены.

Даже не сомневайтесь, что наш клуб предложит Вам за такой ценный артефакт, как Заемный билет Владикавказской железной дороги, лучшую цену.

Оставьте заявку на оценку монеты
Рядом с метро
Бесплатная оценка
Деньги сразу
Гарантия анонимности